Formule 1 Vstupenky

Cenu za vstupenku na závod F1 ovlivňuje několik různých faktorů jako trať, místo, datum a dostupnost.

Vstupenky vám přijdou přibližně 5 dní před závodem e-mailem s výjimkou vstupenek na Velkou cenu Monaka, které vám v dostatečném předstihu zašleme na vaši adresu doporučeným psaním.

Když si na stránce akce vybíráte vstupenku a když přeházíte k pokladně, najdete pod „Sedadla vedle sebe?“ informaci, kolik vstupenek / míst k sezení vedle sebe pro tuto vstupenku garantujeme.

Nejlepší úsek pro sledování závodu F1 je pro každého jiný, záleží tom, co chcete zažít. Některé úseky jsou u diváků oblíbenější, protože nabízejí lepší výhled na trať:

• Pit straight (Pit Grandstand) je úsek před boxy, kde vozy startují a končí závod. Tady z bezprostřední blízkosti uvidíte, jak se vozy při startu rozjíždějí, dosahují neuvěřitelné rychlosti a později se plnou rychlostí blíží k cílové čáře.
   
• Úseky v zatáčkách. Tyto úseky mohou být velmi rychlé a technické jako například Eau Rouge v belgickém Spa-Francorchamps a Parabolica v italské Monze.
   
• V úsecích s velkými obrazovkami můžete celý závod sledovat zblízka a udržíte si přehled o celé trati i jednotlivých jezdcích. 
   
• Různé tratě nabízí různé zážitky, proto doporučujeme si trať a její úseky prohlédnout, než si vstupenky koupíte. 
   
• Pokud si chcete dobře prohlédnout, vyfotit nebo natočit jednotlivé monoposty a jezdce, vyberte si pomalejší zatáčky nebo šikany.

Výrobní cena monopostu Formule 1 se může lišit v závislosti na značce, modelu a technické specifikaci. Každá stáj F1 má na samotný monopost rozpočet ve výši 135 milionu dolarů, ten pokrývá náklady na materiál, nářadí, náhradní díly, náklady na dopravu, mzdové náklady aj.

V rozpočtu není zahrnutá mzda pilotů a tří nejvýše postavených zaměstnanců, cestovní náklady, marketing, pronájem kanceláří, licence, aktivity mimo okruh, bonusy, nemocenské aj.

Délka závodu F1 může být různá a záleží na trati a akci. Pohybuje se v rozmezí 260 až 320 km, většina závodů má ale kolem 300 km. Délku závodu neurčuje počet kol nebo vzdálenost, ale časový limit. Mezinárodní automobilová federace stanovila, že závod nesmí trvat déle než dvě hodiny. Pokud vedoucí jezdec protne cílovou čáru po uplynutí dvou hodin, rozhoduje o výsledku počet kol a vzdálenost, která ostatním závodníkům zbývá.

Nejkratší kolo na trati Formule 1 najdeme v Monaku (3337 m), nejdelší ve Spa (7004 m).

Minimální hmotnost vozu Formule 1 je 796-798 kg včetně jezdce. Toto pravidlo zavedla FIA (Mezinárodní automobilová federace), aby zajistila bezpečnost vozů. Kdyby totiž byly příliš lehké, mohly by jezdit nebezpečně rychle a situace na trati by tak mohla být nestabilní. 

Hmotnost vozu je rovnoměrně rozložená mezi čtyři kola, díky tomu je vůz vyvážený a stabilní v zatáčkách.

Vozy F1 jsou jedny z nejrychlejších závodních vozů na světě, na trati dosahují rychlosti až 370 km/h. Rychlost závisí na mnoha faktorech, jako je výkon motoru, aerodynamika, pneumatiky a podmínky na trati. 

Během závodu monoposty podle trati a podmínek obvykle udržují průměrnou rychlost kolem 240–320 km/h. Vozy také obvykle dosahují nejvyšších rychlostí na rovinkách, zatímco v zatáčkách prudce zpomalují. Rekord v nejvyšší rychlosti v závodě F1 v současnosti drží Valtteri Bottas, který při Velké ceně Mexika v roce 2016 dosáhnul rychlosti 372,5 km/h (231,4 mph).